我原本是给朋友去拍照的,结果却提了一辆乐道L60,真没想到!
葛先生原本是帮朋友去拍照 ，结果被乐道L60的外观惊艳 ，加上性价比高、内饰漂亮 、能连接Switch打游戏等因素，最终决定换购该车 。
蔚来旗下乐道L60,中型纯电SUV,轿跑风格,900V平台或走亲民路线
蔚来乐道L60的定价可能落在20万-30万元区间 ，具体需结合配置与市场策略调整 。以下从品牌定位 、市场竞争、技术配置 、成本结构等角度展开分析：品牌定位与市场策略：亲民路线是核心逻辑蔚来推出子品牌乐道的意图：蔚来主品牌长期定位高端市场（均价超30万元） ，但2024年国内车市价格战激烈，新势力品牌普遍下探。
乐道L60作为蔚来新品牌下的首款车型 ，无疑享尽了这种“后发优势 ” 。 它定位为纯电中型SUV ，尺寸比Model Y更大，基于蔚来最新的900V高压架构打造，拥有同级车型中最低的风阻 ，搭配75kWh和100kWh两种容量的电池 ，续航555km起步，最高可以超过1000km ，而且 ，它还能使用蔚来现有的换电体系，预售价为299万起 。
乐道L60销售情况乐道L60月销6000多辆 ，成绩只能算合格 ，与蔚来高层设定的“月销2万 ”目标相去甚远。此前乐道L60销量平平，6月份在全国多个地区大幅降价促销 ，入门版在叠加BaaS方案 、贷款返现等政策后最低售价一度跌破12万元 ，还有免费换电、0首付等权益 。
李斌透露乐道L60定价策略:正式售价将低于预售,不会特别激进
1 、乐道L60正式售价将低于299万元的预售价格，但定价策略注重平衡毛利率与市场竞争力 ，避免激进降价 。正式售价低于预售价格李斌在蔚来汽车2024年第二季度财报电话会议上明确表示 ，乐道L60的正式起售价将低于当前299万元的预售价格。
2 、发布会核心信息乐道汽车官方宣布，乐道L60上市发布会将于9月19日19：30正式举行。此前，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌已多次提及该车上市计划 ，并明确实际售价将低于当前公布的299万元预售价 ，但为兼顾毛利率，价格调整不会过于激进 。
3、李斌推出的乐道L60作为一款老百姓够得着的智能电动车 ，确实实现了爆单 。 以下从定价策略 、产品优势 、市场定位、用户反馈 、销量目标几个方面展开分析：定价策略：乐道L60租电池版本（BaaS）定价199万元 ，标准续航版69万元，长续航版259万元 ，相比预售时的299万元便宜了3万元。
老百姓够得着的智能电动车,李斌做出来了,爆单了!
李斌推出的乐道L60作为一款老百姓够得着的智能电动车 ，确实实现了爆单 。 以下从定价策略 、产品优势、市场定位 、用户反馈 、销量目标几个方面展开分析：定价策略：乐道L60租电池版本（BaaS）定价199万元，标准续航版69万元 ，长续航版259万元 ，相比预售时的299万元便宜了3万元 。
对比可知，乐道L60发售3天订单破3万台 ，5天夺得5万辆订单 ，李斌更是肯定地说道，乐道L60爆单了。不过对比新车上市初期的高流量和耀眼订单数，10月销量不超5000台显然和上市初期的订单战报有落差 。不管怎么说 ，针对乐道L60 10月销量 ，官方也给大家打了预防针 。
在前不久的成都车展，蔚来创始人李斌的一句“电动车还出单电机就是耍流氓”再一次引爆了业界 ，不仅在同行中掀起了波澜 ，还在用户间引起了广泛的争论。 有趣的是，这似乎是少有的全民讨论电动汽车动力系统的时候 。
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