2023年4月1周终端零售量公布!车企都在狂飙!
1 、023年4月第1周（27-2）终端零售量数据显示 ，车企在价格战与月末冲刺的双重影响下呈现差异化表现 ，新能源与燃油车市场格局加速重构 。比亚迪：以46218辆的周销量持续领跑新能源市场，创年内第二高纪录 。秦PLUS DMI 2023规模交付推动单月销量达57万辆 ，超A级车冠军轩逸6万辆。
2 、再结合2023年一季度 ，国内新能源零售销量为148万辆，上险量为123万辆 ，相当于有27万辆的新能源库存车 。简单粗暴估摸 ，去年到今年一季度我国就有差不多106万辆新能源新车的库存积压，这还没算上4月份的 。
3、023年4月第2周（4月3日-4月9日）新势力车企零售量数据显示，多数品牌销量环比下滑 ，市场增速明显放缓。 具体表现如下：理想汽车：周销量从上周的6185台降至4177台 ，首次未突破5000台，但月销破2万的目标预计仍可达成 。3月交付新车20823辆 ，同比增长87% 。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
月份厂商零售销量排行榜 ，比亚迪 、长安 、吉利不出意外的稳居榜单前五名，从去年6月开始比亚迪、长安 、吉利便少有掉出过前五的排名 ，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众 ，然而即便是销量更好的一汽大众，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距 ，至于早些时间我们常见的“日系三杰”如今只能排在第七名开外。
大众速腾销量：13416辆速腾在南北大众受疫情影响产能吃紧的情况下闯入前十 ，表现超预期。一汽大众4月销量降幅超6成，速腾的销量成绩尤为突出 。比亚迪海豚销量：12040辆海豚作为比亚迪海洋系列首款车型 ，仅提供纯电版本 ，上市后热度持续不减，稳坐小型电动车市场销冠 。
月车企销量情况呈现两大亮点：一是仅比亚迪销量破10万，二是新势力格局突变 ，“蔚小理 ”风光不再。具体内容如下：亮点一：破10万的就1个 ，众人皆醉比亚迪独醒比亚迪销量情况：在4月车市整体低迷的情况下，比亚迪成为最大赢家 。
2023年4月比亚迪汽车销量
1 、023年4月车企及车型销量排行如下：车企整体销量排行比亚迪：以超38万辆销量居首 ，创4月历史新高 ，乘用车及皮卡出口近87万辆，新能源领域优势显著 。奇瑞集团：销量08万辆 ，同比增3% ，新能源车型销量1万辆，出口8万辆（1-4月累计出口34万辆 ，领跑中国品牌）。
2、随着4月份汽车市场价格趋于稳定 ，消费者对汽车的购买意愿终于不再止步于持币观望的状态，根据乘联会数据显示 ，2023年4月共卖出了161万辆 ，同比增长56%，环比增长5%，其中新能源车销量为57万辆 ，同比增长85% 。当然 ，相较汽车大盘的快速增长，最值得让我们关注的还是不同细分市场的品牌表现 。
3、比亚迪：4月销量30万辆 ，同比增长14% ，环比基本持平，创四月单月销量新纪录。海外市场乘用车及皮卡销量78705辆 ，同比接近翻倍 。前四个月累计销量131万辆 ，同比增长40%，已完成2025年550万辆全球销量目标的四分之一 。上汽集团：4月销量37万辆 ，同比增长6%。
理想追赶BBA之路|23年4-9月所有城市销量分析
1 、023年4-9月理想汽车在各城市销量表现及追赶BBA情况分析如下：整体销量趋势与超越BBA的节点2023年6月：理想汽车在51个城市的销量同时超过BBA SUV车型（当地销量均超20辆） ，此后持续保持领先 。2023年4月：理想在36个城市销量超BBA SUV，显示其市场扩张速度较快 ，仅需30余个城市超越即可实现整体销量反超 。
2 、新能源时代 ，BBA在市场上的吸引力有所下降，销量和口碑面临挑战，但并非完全“不香了 ” ，其仍有机会通过调整策略追赶市场份额。BBA在新能源领域布局早但方向偏差布局时间早：BBA在新能源领域的布局远早于五菱宏光、比亚迪等传统车企和蔚来 、小鹏 、理想等“新势力”。
3、在乘联会的1-3月高端车销量榜中 ，高端轿车排名前6位的同样是BBA，排在第七名的是蔚来ET5；1-3月高端SUV销量榜 ，前4位依旧是BBA占据 ，宝马X3奔驰GLC奥迪Q5L三个经典选择之外，多了一个国产宝马X5 ，随后是理想的L9和L8 。
4 、理想汽车官方已明确澄清 ，关于其内部运营的裁员 、新员工入职审批暂停、部分员工股票与绩效挂钩 、预算大幅度缩减等传闻均为不实信息 。理想汽车公告中提到了内部组织的升级和反思，但并未涉及裁员等具体调整措施。
5 、目前蔚小理等新势力尚未真正“吊打 ”BBA ，但已在新能源领域形成正面竞争 ，并在部分细分市场实现反超，BBA的定价策略和产品竞争力也面临挑战 。
4月份新能源车企成绩单,极氪销量创历史新高,理想环比下滑11%
1、月份 ，极氪销量创历史新高达到16089辆 ，理想交付量为25787辆，环比下滑11% 。其他部分新能源车企4月份成绩单如下：广汽埃安 4月份全球销量为28113辆，环比下滑16% ，同比下滑27%。1-3月份销量分别为24947辆 、16676辆和32530辆 ，前四个月中未能有任何月份销量超过35000辆 。
2 、销量环比下滑的品牌理想：4月销量25，787辆 ，环比下降103% ，累计销量106，187辆 。埃安：4月销量28 ，113辆 ，环比下降158%，累计销量102 ，266辆。问界：4月销量25 ，086辆，环比下降93% ，累计销量110 ，928辆 。岚图：4月销量4，004辆，环比下降360% ，累计销量20 ，349辆 。
3、024年4月全球新能源销量TOP20中，中国品牌占据11席 ，比亚迪以销量309 ，062辆位居榜首，极氪和奇瑞首次上榜。以下是具体分析：整体市场表现：2024年4月全球新能源车总销量达122万辆 ，同比增长35% ，环比下滑1% 。
4、传统车企新能源品牌销量比亚迪：4月销量再度突破30万辆，达到332万辆 ，是仅次于去年12月的第二高销量成绩 ，同比增长49%；今年累计销售995万辆，同比增长23% 。长安新能源：4月销量超5万辆 ，为17万辆 ，同比增幅130%。吉利新能源：4月销量超5万辆，达14万辆，同比增长72%。
5 、今年4月车企销量呈现不同态势 ，部分车企实现同环比双增长 ，部分车企环比下滑，各品牌增长势能差异明显 。具体如下：长城汽车4月销售93107辆 ，同比增长73% ，环比增长2%，环比微增但意义重大 。五大品牌表现：哈弗4月销售52264辆 ，环比增2%。WEY销售2375辆 ，环比增长83% 。
6 、五月第一天，多家造车新势力公布了4月销量 ，一起来看看 。理想 理想势头正猛 ，4月交付25，681辆 ，再创其单月交付量新高并连续两个月交付超2万辆 ，同比增长513%，环比提升23%。今年1-4月累计交付78，265辆；自交付以来 ，历史累计交付量达335 ，599辆 。
4月车企销量排行
1、图：理想L6（左）与问界M9（右）第二梯队：极氪 、蔚来 、零跑领跑，深蓝下滑极氪汽车交付16089辆 ，同比增长99%、环比增长24% ，创历史新高 。极氪001为主力车型，累计大定订单近4万单 ，稳定定价策略与产能提升是关键。其2024年目标为23万辆 ，需后续月销保持2万辆以上 。
2 、蔚来：4月销量15，620辆 ，环比增长364% ，累计销量45，673辆 。极氪：4月销量16 ，089辆 ，环比增长265%，累计销量49，148辆。腾势：4月销量10 ，526辆 ，环比增长40%，累计销量34 ，471辆 。哪吒：4月销量9 ，017辆，环比增长42% ，累计销量33 ，451辆 。
3 、丰田汽车销量成绩：4月丰田中国以超10万辆的成绩位居日系阵营首位。其中广汽丰田售出新车52251辆，电动化车型销量25598辆 ，占比49% ，汉兰达、赛那 、凯美瑞三大旗舰车型销量20152辆，SUV家族车型销量30136辆；一汽丰田4月销量56536辆 ，电动化车型销量30206辆 ，占比达53%，环比增长7个百分点。
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希望本篇文章《汽车2023年4月份销量/21年4月份汽车销量排行榜》能对你有所帮助！
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本文概览：2023年4月1周终端零售量公布!车企都在狂飙! 1、023年4月第1周（27-2）终端零售量数据显示，车企在价格战与月末冲刺的双重影响下呈现差异化表现，新能源与燃油车市场格局...