莲花L3改装
1、伴我五年零三个月,行驶82609公里 ,除了正常的保养只换过一个点火线圈,没有出过大问题,更没有把我扔半道上。说真的和她感觉已经有了感情 。下面就把这些年自己折腾的成果分享给大家。
2 、莲花L3改装是完全可行的 ,但改装时需要注意合法性和安全性,同时应根据个人需求和喜好进行有针对性的改装。改装合法性:在进行莲花L3改装前,车主需要了解并遵守当地的交通法规 。某些改装可能需要向交通管理部门申请,获得批准后才能进行。例如 ,车身颜色的改变、部分外观件的更换等可能需要备案。
3、05,50R16的,比原车轮胎更动感 ,抓地力更强,油耗相对不会大幅增加,不会容易导致轮胎过早磨损 ,跑偏,215的有点大了。但是轮胎的牌子很重要,建议米其林 您好!相同花纹的轮胎如果胎面越宽 ,通常会带来更好的抓地力,但同时油耗 、胎噪也有可能增加 。
4、电路改进建议对于改装车辆:建议在控制线路上增加0.1μF陶瓷电容(贴近ECU端安装)以吸收浪涌电压 高温区域线束应使用玻璃纤维套管防护注:具体端子定义请以莲花L3车型的EWD(电气线路图)手册为准,不同年款可能存在电路差异。建议使用原厂诊断仪读取实时数据流中的蒸发排放净化占空比参数进行动态验证。
...想把音响升级,成都有改装过莲花L3的音响吗?
成都就不知道了 ,重庆的倒是很熟悉,那次去改车,刚好碰到一辆红色的L3在门口改装,做了隔音 ,改了全套音响(包括:喇叭、功放、低音) 。那家店的名字叫 三正汽车影音 在重庆的口碑非常霸道,很多成都 、达州、贵阳、遵义等周边的车友都到他们那里改装。技术一流,价格也公道。
音响由于兜兜米不够装魅颂扬声器 ,前门高音+分频+低音5寸,后面当然是两个同轴了 。GT本来就有顶吧,但是奇丑无比 ,来个合金的,骚红色。还有两根液压撑杆 机舱是不是很干净[嘻嘻][嘻嘻]上面的盖子让我拆了,最近又想装回去 还想折腾 ,可是奈何手头比较紧。还是一如既往地喜欢小三三 。
如2025款莲花Emeya繁花车型标配15扬声器KEF音响,高配版升级为23扬声器(2160W功率),支持4杜比全景声;莲花ELETRE同样搭载KEF音响系统 ,采用Uni - Q和Uni - Core技术,支持3D环绕音效,但部分评测指出其高音通透感略有不足。
莲花l3的内饰中,大量使用了圆形美学元素的设计 ,三幅欧式跑车方向盘 、猫耳式圆形仪表盘、直列式圆形空调按扭、圆形音响控制键等,和莲花跑车的内饰设计如出一辙,营造出浓郁的跑车坐驾氛围 ,椭圆形的仪表板设计,让莲花l3充满了强烈的未来科技观感。

莲花是哪个国家的车
1 、历史背景下的英国品牌阶段:部分车型为进口车莲花汽车成立于1952年,是英国著名的跑车制造商 ,曾推出Elise、Exige、Evora等经典车型 。在品牌发展历程中,其核心技术及生产体系长期位于英国,例如Evora 、Exige等车型通过官方渠道引入中国市场时 ,属于进口车范畴。
2、莲花汽车是中国一家著名的汽车制造企业,集研发、制造 、销售、服务于一体,在经历了几十年的发展历程之后 ,莲花汽车已经发展成为一家世界知名的汽车制造企业。莲花汽车的车型有各种类型,从小型车到中型车,从SUV到豪华车,从新能源车到普通车 ,都能满足消费者不同的需求。
3、路特斯(Lotus Cars,曾被译为“莲花汽车 ”)是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国诺福克郡(Norfolk)的Hethel ,由柯林·查普曼(Colin Chapman)创立于1952年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称 。
考虑入手10万左右的车,在莲花L3和荣威350之间徘徊,有没有用过这俩款车...
1、如果要在莲花L3和荣威350之间选择,我会推荐荣威350。尽管荣威350在外观和轴距上没有明显优势 ,但在其他方面表现尚可。作为荣威车主,我可以确认这辆车的性能并不是特别出色 。不过,350的内饰做工还算不错。相比之下 ,我对莲花L3了解不多,但听说它的发动机功率很吸引人。不过,这款车的保有量确实很低 。
2 、如果楼主是只在这两辆里选 ,那就选350.350除了外观和轴距以外,其他的在自主品牌里没有明显的优势,虽然我是荣威车主,不过这台车的性能是很一般的 ,350内饰的做工是还可以的。
3、作威350拥有SRS 10功能安全气囊、精算式胎压防护系统 、前后排固定儿童防护座椅装置、标配ABS+EBD,但比莲花L3的“高级装备”略显单薄。个人建议:莲花L3的驾驭科技堪称典范,其表现可圈可点 。而荣威350更趋向表现自我 ,追求新鲜感的“玩酷”一族,市场表现还将进一步接受考验。
4、荣威350 这个不多说 直接算了吧 弄个外国品牌就装英伦血统 价格也接近合资车 废物功能多 华而不实 帝豪ec7 (推荐)真诚的推荐帝豪EC718这款车。从设计到做工再到驾驶感受,这款车都达到了很高的水平 ,甚至与和合资车型不相上下 。
5 、帝豪EC718,这个也是吉利,可能有点偏向 ,但这个车的口碑真的不错,属于高端品牌产品。性能和配置要好于GC7,但价格要贵一些 ,而且帝豪都是DVVT发动机,比CVVT还省油,8手豪全下来大概要10万。
6、雅绅特,这车的刹车不错 ,不过这车的空间太小了。马自达2劲翔捷达,不错,配件的价格小 ,油耗小,我很推荐你买一辆柴油版的,虽然柴油版的价钱是大了点 ,不过柴油版的后期保养、油费用得都比汽油版的捷达少 。比亚迪F3,动力强劲,不过我听说这车的售后服务不是很好。
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