不善宣传的理工男?——体验奇瑞瑞虎8PLUS
1 、奇瑞瑞虎8 PLUS整体表现中规中矩 ，动力强劲但标定有瑕疵 ，底盘表现欠佳，空间和配置有一定优势，未达预期水平 。 具体表现如下：动力总成参数强劲：试驾的鲲鹏版390T豪享版 ，搭载0T发动机 ，最大功率254马力，最大扭矩390nm ，匹配七速双离合器变速箱 ，参数比较生猛 。
2 、营销短板与质量问题的双重打击“理工男”标签的局限性：奇瑞常被诟病“只会搞技术，不会搞营销 ” ，但质量问题频发表明 ，其技术优势并未转化为产品可靠性。竞争对手全面崛起：长安、吉利、比亚迪等品牌通过技术 、营销 、服务全方位提升，而奇瑞仍依赖“技术奇瑞 ”口号 ，未解决核心质量与售后问题。
3、总体而言 ，瑞虎8 PLUS并非一无是处，不能仅因部分负面评价就将其全盘否定 ，消费者在购车时应综合考虑自身需求和车辆的实际表现 。
这是自主品牌中,动力最强的燃油SUV
1 、瑞虎8鲲鹏版最大亮点就是率先搭载了鲲鹏动力0TGDI发动机 。从数据上看 ，这款发动机最大功率高达187kW 、峰值扭矩高达390N·m，数据媲美豪华品牌0T高功率发动机，在目前自主品牌自研动力系统中 ，也是表现最强的。
2、以下为几款动力强且门槛低的自主品牌中型SUV介绍：东风风神皓极动力：提供汽油版和混动版两种车型 。混动车型搭载马赫双擎MHD混动系统 ，综合功率180kW，综合扭矩540N·m；燃油版车型搭载5T发动机 ，最大功率150kW ，最大扭矩305N·m 。外观：前脸有张力，直瀑式进气格栅搭配分体式前大灯 ，造型犀利。
3 、吉利星越L：中型SUV标杆 销量与市场定位吉利星越L在2025年燃油SUV市场中表现卓越 ，稳居销量冠军宝座，并持续领跑自主品牌 。其定位为中型SUV ，车身尺寸与空间布局兼顾家庭出行需求与城市通勤灵活性 ，成为消费者在燃油SUV领域的首选车型 。
4 、作为奇瑞汽车22年技术创新的集大成之作，全新一代瑞虎8的到来很好的肩负起了销量提升和品牌提升的重任。而瑞虎8这款车最亮的名片就是体内那台“国产最强”发动机 ，该车有5T和6T两款 ，最强当然说的是那台6T发动机 。
奇瑞鲲鹏版什么意思
1、鲲鹏动力的寓意：“鲲鹏版”中的“鲲鹏 ”是对奇瑞自主研发先进动力单元的命名 。鲲鹏在中国古代神话中是巨大的神鸟，象征着力量和远大的志向。将动力系统命名为“鲲鹏 ”，寓意着奇瑞希望这款动力单元能像鲲鹏一样 ，为驾驶者带来强劲而高效的动力体验 。
2 、【太平洋汽车网】奇瑞品牌旗下一款车型的名称 ，这款车型是奇瑞瑞虎8鲲鹏版，这款车型和其它版本最大的差距就是动力方面 ，车辆采用了奇瑞公司旗下最新研发的鲲鹏动力 ，6升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机 。
3 、奇瑞全新瑞虎8鲲鹏版正式上市，提供6T和0T两种动力选择 ，主要升级集中在动力系统、外观细节及内饰配置 ，以下为具体信息：动力系统升级6T发动机：延续现款动力配置，满足日常驾驶需求 ，兼顾燃油经济性 ，适合对动力要求不高的用户。
4 、奇瑞瑞虎8鲲鹏版凭借其强劲的动力性能 、丰富的配置以及实用的空间设计，为消费者提供了一款高性价比的中大型SUV选择。
5、奇瑞鲲鹏动力（CHERY POWER）是奇瑞汽车0时代推出的全域动力架构 ，依托24年技术积淀打造 ，涵盖燃油、混动 、纯电及氢动力等多种能源形式，提供全领域专业动力解决方案，满足用户全场景出行需求 。技术定位与背景鲲鹏动力是奇瑞汽车技术升级的集大成者 ，基于中国品牌责任与长期技术积累研发 。
试驾瑞虎8:起售价不到14万2.0T,同价位无对手?
乘坐体验方面 ，瑞虎8的座椅宽大且厚实，能体会到一种轻微的陷入感 ，接近飞机头等舱的头枕让你在长途乘坐时也不会让脖子感受到太多压力。此外在功能配置方面 ，前排座椅提供加热，主驾自带6向电动调节 。得益于接近出色硬件基础 ，瑞虎8鲲鹏版后排空间相当出色 ，无论是腿部空间还是头部空间都有不错的表现 。
年薪8-15万元：可轻松承担贷款购车及日常用车费用，且不影响生活质量。年薪15万元以上：购车及用车成本占比更低 ，选择空间更大 。
瑞虎8 PLUS鲲鹏版在11月12日刚刚完成上市 ，它把升级的重点放在新增的0TGDI发动机和四驱系统上，推出的四款车型售价区间为119-199万元 ，本次试驾的车型为售价199万元的390TGDI DCT豪享版 ，越野项目则换用四驱版本车型进行体验 。
价格优势手动挡版本通常比自动挡便宜1-2万元，起售价约8-10万元（视配置不同），在同级SUV中价格亲民。配置基础但实用：标配ESP 、倒车雷达、中控大屏（支持CarPlay） 、皮质座椅等 ，高配可能增加全景天窗 、自动空调 。
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希望本篇文章《瑞虎8鲲鹏版试驾视频/瑞虎8鲲鹏版试驾感受视频》能对你有所帮助！
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