c43和c63区别是什么?
首先，在引擎配置上 ，AMG C63系列搭载了强大的M177 V8双涡轮增压发动机 ，而C43系列则配备了0T涡轮增压M133横置发动机。这一差异直接影响了车辆的动力性能和驾驶体验，使得C63在加速和高速行驶时表现更为出色 。其次 ，从外观设计来看 ，AMG C43系列在下进气格栅两侧增加了扰流装饰板，与C63系列车型在尾灯样式上保持一致 。
首先 ，引擎配置有所区分：！--AMG C63系列采用的是M177 V8双涡轮增压发动机 ，而C43系列则搭载了0T涡轮增压的M133横置发动机，这在动力输出上形成鲜明对比。外观设计上 ，它们各有特色：！--C43系列在下进气格栅两侧增添了新的扰流装饰板 ，赋予了车辆独特的运动气息，尾灯设计则与C63系列保持一致 。
AMGC43和AMGC63的区别如下：发动机不同：C63系列车型搭载M177，V8双涡轮增压发动机；C43系列车型搭载0T涡轮增压M133横置发动机 。外形不同：C43系列车型在下进气格栅两侧增加新的扰流装饰板 ，新车的尾灯样式与C63系列车型保持一致；但是C63系列的进气格栅面积比C43系列大。
因为c43的排量小 ，声音自然也就小了 。最新c63配备的是V8发动机，比43多了两个缸 ，声音上的效果也是大大不同 。2019款C63搭载的是与旧款相同的0L双涡轮增压V8发动机 ，并配备了奔驰自主研发的全新9速湿式离合自动变速箱，取代了之前的7速自动变速箱。
外形不同：C43系列车型在下进气格栅两侧增加新的扰流装饰板 ，整体视觉效果更具攻击性 。尾灯样式与C63系列车型保持一致 ，但C63系列的进气格栅面积更大，展现了更强烈的力量感 。尺寸不同：C63的车身尺寸为4751×1877×1402mm ，轴距达到了2840mm。
c43amg要比c63amg要好一点 ，因为发动机的不同C63系列车型搭载M177，V8双涡轮增压发动机；C43系列车型搭载0T涡轮增压M133横置发动机 ，个人感觉c43amg的发动机要比c63amg的要好一些 ，性能上也是。C43系列车型在下进气格栅两侧增加新的扰流装饰板，外观上也要好一点，个人认为c43amg要比c63amg要快 。
奔驰C63适合什么人开?
开奔驰C63的往往是对品质和性能有独特追求的精英 ，在生活和事业上都取得了显著成就的人 。奔驰C63之所以贵 ，主要是因为其强大的V8发动机 、精湛的工艺 、先进的技术以及它所象征的高性能和豪华身份。驾驶者特征：- 追求品质与性能：驾驶奔驰C63的人通常对汽车的性能和品质有着极高的要求，他们欣赏并追求极致的驾驶体验 。
家里有矿的对汽车性能要求很高的富二代年轻人开 ，至于原因无外乎以下几点：其一：价格昂贵 ，奔驰C63的指导价一般都是以百万起步，能用100万买一辆车的人 ，身价不说超千万 ，但是几百万总还是有的 。
奔驰C63配用的是2升大马力的V8自吸汽车发动机，值得一提的是 ，这台2升V8发动机由奔驰顶尖技术工程师“一人一机”导致而成 ，汽车发动机上刻着该技术工程师的名称以表达其血系正宗，我觉得这也是奔驰C63动则几百万市场价的因素之一吧。
最大扭矩更是达到了650 Nm 。在传动系统方面 ，这款发动机与9位手自一体变速箱相匹配 ，为驾驶者带来更加顺畅和高效的驾驶体验 。无论是从外观设计还是性能表现来看，奔驰C63都展现了AMG的卓越工艺和对细节的追求。这款车型不仅适合追求速度与激情的驾驶者，同时也适合那些注重舒适性和实用性的消费者 。
奔驰C63可能不太适合作为纯粹的家用轿车 。以下是几点具体原因：性能过于强大：奔驰C63是一款高性能轿车 ，拥有强大的动力和卓越的操控性能。这样的设定更适合追求驾驶刺激和速度感的驾驶者 ，而非日常家庭使用 。
肌肉车底盘高吗
这两个车子并不是一个类型，C63 AMG属于超跑 ，类型上也被很多人归类到肌肉车里面 ，宝马M3属于高性能运动房车 。运动性能上，应该说两者都是非常优秀的。
如果是美国肌肉跑车的话 ，不建议 ，因为底盘相对来讲较低，不适合农村坎坷不平的土路 ，容易剐蹭到底盘；如果是国产品牌的话（国产川汽一个品牌） ，是可以的，底盘相对较高 ，全系列几乎都是跨界车或者越野车 ，是没有问题的。
Muscle Car（肌肉车），是流行于美国的一种高性能双门车种，根据美国人对Muscle Car的定义 ，Muscle Car是一种搭载高性能V8引擎、拥有全尺寸车身的双门4座车；与欧洲的高性能跑车不同 ，Muscle Car不具备复杂的底盘设计，不在乎弯道的操控性能 ，Muscle Car是一种专注于高速巡航的双门车 。
很多人认为美国汽车油耗高 。事实上 ，美国汽车的油耗并不比德国汽车高多少。美系车底盘比较重，车的隔音也很好 。美系车其实不追求曲线性能 ，大部分美系车追求直线加速性能 。美国有肌肉车 ，中国很多粉丝喜欢肌肉车。美国的三大肌肉车是福特野马 、雪佛兰科迈罗和道奇挑战者 。
开C63炸街会被人骂吗
1 、会 。奔驰C63AMG的排气声浪相信不少人都感受过，用“大嗓门 ”这个词来形容毫不为过 ，特别是W204这一代 ，2LV8自然吸气发动机，暴躁的声音毫无修饰的通过那四根排气管释放出来。
2、斯巴鲁翼豹WRX Sti的劲敌 ，三菱EVO虽然发展到第十代车型后退市 ，但十代EVO之前就是街头跑车的“代言人 ”，“街霸”之名不仅是来自它强悍的4G63红头发动机，不仅改装潜力巨大 ，一言不合可爆表 ，粗壮的排气尾喉带来炸街搬的声线，配合迷人的涡轮泄压阀 ，一副街头霸王的形象 。
大排量一去不复返?全新一代奔驰C级AMG或将全面使用2.0T
1 、奔驰C级AMG动力系统演变W204 C63 AMG：搭载2L V8大排量自然吸气发动机 ，动力强劲但燃油经济性差，被车友称为“油老虎 ” 。W205 C63 AMG：改用0T V8双涡轮增压发动机 ，并引入0T L6涡轮增压的C43车型 ，动力输出强劲且燃油经济性有所提升。
2 、全新奔驰AMG C 43旅行版国内现身，搭载0T发动机 ，综合产品力提升但排量减小 ，未来主要竞争对手或为奥迪S4 Avant 。以下是具体信息：外观方面：作为基于新一代奔驰C级旅行版开发的性能版车型，本次现身国内的C 43旅行版装配了梅赛德斯 - AMG套件 。
3、020款奔驰C级正式上市后 ，确实告别了0T发动机 ，转而采用5T四缸发动机或5T+48V轻混系统作为动力配置，同时停产了搭载0T高功发动机的标轴C 300运动版。以下是具体信息：动力调整：2020款奔驰C级全系动力以5T四缸发动机为基础，部分车型配备48V轻混系统 ，替代了老款中0T发动机的配置。
4 、改款原因 市场反馈不佳：现款四缸混动版虽数据强劲 ，但因小排量与AMG性能车的传统认知冲突，销量远低于预期 ，车迷对四缸动力接受度低 。 平台限制V8回归：奔驰C级平台（MRA架构）无法容纳0T V8发动机（需结构大改+重新碰撞测试 ，成本过高），因此选择技术成熟的直列六缸方案 。
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