马自达阿特兹有什么缺点?为何有些人不建议购买它?
情怀难支撑产品力:尽管马自达以“操控”和“东瀛宝马 ”为卖点 ,但阿特兹的动力和舒适性短板已无法满足多数消费者需求,情怀因素难以抵消产品力的不足 。总结阿特兹在动力、配置 、空间、舒适性等方面均落后于同级别竞品,且价格缺乏竞争力。
隔音效果不佳:阿特兹的隔音效果并不理想 ,门板共振问题较为突出,后排出风口的风力也不足,接听手机时可能会受到干扰。座椅设计不合理:座位不能自动调整 ,前排座椅较硬,后排座椅不能一键放倒,且车内储物空间较少,中控扶手位置松动 ,影音娱乐系统的体验感也很差 。
再说说缺点吧,缺点主要我认为是空间和噪音问题,当然我觉得鱼和熊掌不可兼得 ,为了运动和外观牺牲空间也在所难免,噪音问题我期待以后会有提升!在外观上赢得了很多年轻群体的青睐,油耗上也很给力 ,加速性也非常不错,故障率也很低,朋友的5顶配 ,5年14万公里了,除了正常保养没有任何问题。
阿特兹不推荐购买二手车的主要原因在于其内饰设计老旧、整体体验感不佳以及空间不足。以下是具体分析:内饰设计老旧:中控屏幕与按键布局:阿特兹的中控屏幕形状较为传统,按键布局与整体内饰搭配缺乏新颖感 ,可能不符合追求时尚内饰设计的消费者需求 。
马自达阿特兹缺点:阿特兹隔音一般,中控放手机会干扰,娱乐系统山寨,方向盘没接听按键 ,门板共振,后排出风口不给力,没自动后视镜折叠 ,开门不像其他中级车能自动调整座位等等,还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般,尤其是避震和座椅舒适度。
隔音效果不是特别理想 ,高速行驶时车内噪音可能会对驾乘体验有一定影响。 后期维修保养成本在同级别车型中可能不占优势 。总体而言,马自达阿特兹对于那些注重操控和外观,对空间及隔音要求不是特别高的消费者来说 ,是一款不错的车型,但对于有不同需求的用户,可能需要综合考虑其优缺点后再做判断。
阿特兹2.5L蓝天运动版的10个缺点都有啥?看下车主们用车反馈吧!_百度...
底盘有点硬 ,过坑洼路段时候很颠簸,这也可能是调教的原因吧,运动版可能就会显得有点不那么舒适吧。
缺点一:后备箱内部深度和宽度都不错,只是开口有点小 。原因是为了好看。想买马自达阿特兹的朋友 ,先要知道利弊。缺点二:噪音控制:轮胎的噪音比较大,然后是发动机的噪音 。说实话,很多人喜欢这种声音 ,但说实话,真的很吵,有点吵。缺点三:一个存储空间阻碍了操作的小细节。
而且阿特兹实际价格要比凯美瑞便宜不少 ,中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多,这价格买凯美瑞也就买个0自然吸气版本的 。阿特兹在舒适性配置方面也要胜于凯美瑞,尊崇版有11个扬声器的BOSE音响 ,有抬头显示,360度倒车影像,主驾驶座椅记忆功能等等 ,在这个价位的车型中,拥有这些配置还是挺值得炫耀的。
推荐车型:5L蓝天运动版,指导价198万元,落地2万元阿特兹之所以推荐5L蓝天运动版 ,是因为阿特兹几乎是市场上你能买到的唯一5L大排自吸的车型,而且20万堪堪能落地。从展厅了解到,阿特兹的0L蓝天尊享(0L顶配)和5L蓝天运动版(5L入门)是最好卖的两个版本 。阿特兹优点首先是颜值高。

再登投诉榜首,马自达积重难返?
1 、月才刚开始 ,国内的汽车投诉网站车质网就整理公布了6月份的投诉榜单。从榜单来看,一汽马自达阿特兹以当月449例投诉再次登顶,这也是自4月份登顶投诉榜以来 ,阿特兹连续第三个月霸榜。以往人们谈起日系车,联想到的都是稳定和可靠,但一汽马自达阿特兹显然不是这样 。
阿特兹为什么不保值
阿特兹不保值的主要原因有以下几点:新车销量惨淡影响保值率 阿特兹作为马自达旗下的一款中型轿车 ,尽管品牌形象和档次在消费者心中处于极佳地位,但其新车销量一直比较惨淡。较低的销量意味着市场需求不高,二手车市场自然也是鲜有人问津。这种供需关系的不平衡直接导致了阿特兹在保值率方面不及其他品牌 。
综上所述 ,阿特兹不保值、二手车鲜有人问津的原因主要是新车销量惨淡、品牌与市场趋势的脱节以及技术偏执导致的市场接受度低。这些因素共同作用,使得阿特兹在二手车市场上的保值率相对较低。
阿特兹不保值的原因主要有以下几点:品牌影响力相对较小:在国内市场,马自达的品牌影响力相对较弱,消费者对其认知度和信任度可能不够高 。这通常会导致消费者在选择二手车时更倾向于知名品牌 ,从而影响阿特兹的保值率。
阿特兹不保值的原因主要有以下几点:新车销量惨淡:阿特兹的新车销量相对较低,这直接影响到其二手车的市场需求。由于新车销量不佳,二手车市场上阿特兹的数量也相对较少 ,且鲜有人问津,因此保值率自然就不及其他品牌 。
阿特兹不保值的主要原因有以下几点:新车销量惨淡:阿特兹的新车销量相对较低,这直接影响到其二手车的市场需求。由于新车销量不佳 ,二手车市场上阿特兹的供应也相对较少,且鲜有人问津,从而导致其保值率不高。
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