宋pro不方便充电建议买哪个配置
1 、如果充电不方便 ，比亚迪宋Pro DM-i的配置选择需优先考虑亏电油耗经济和实用性 ，以下是具体建议： 首选71KM领航型（基础版）价格与定位：官方指导价98万，专为缺乏充电条件的用户设计 ，适合三四线城市通勤 。
2 、如果不方便充电 ，建议购买比亚迪宋Pro DM-i的51KM续航版本的中配尊贵型 。理由如下：续航与充电适应性：51KM的续航版本对于充电条件不便的用户来说是一个合适的选择。这个版本虽然续航里程相对较短，但已经能够满足日常通勤和部分短途出行的需求 ，且其驾驶体验接近传统燃油车 ，减少了因充电不便带来的困扰 。
3、选择建议：若预算紧张或对科技便利性需求优先，次高配是性价比更高的选择，其核心功能已覆盖日常使用场景 。若预算充足且注重舒适性 、豪华感 ，或经常在极端天气下用车 ，顶配的差价值得投入，尤其是座椅通风/加热和全景天窗等配置能显著提升体验。
4 、如果您计划将比亚迪宋Pro新能源车当作燃油车来驾驶 ，选择51kW的保电配置就足够了 。 如果您考虑经常充电 ，可以选择110kW的配置 。但请注意，51kW的车型没有提到是否有快充功能 ，而且销售人员表示公共快充桩可能无法使用 ，这意味着您基本上只能使用车辆自带的慢充充电器。
5、比亚迪宋Pro DM-i智驾版的实际充电功率需结合车型配置判断，部分新款冠军版支持7KW慢充 ，但实际功率可能受车载充电机限制而降低。
比亚迪宋prodmi2026款测评
1 、026款宋Pro DM-i实际使用表现优秀 ，在续航 、能耗、配置及驾驶体验等方面均有显著提升，适合日常通勤与长途出行需求 。续航能力突出：纯电续航里程提升至220公里 ，可覆盖多数用户日常通勤、接送孩子等短途场景 ，充电频率可降低至一周甚至两周一次，大幅减少充电次数 。
2 、比亚迪2026款宋Pro DM-i 220km长续航版本可以在多数城市通勤场景下实现“当电车开 ”的使用体验，具体分析如下： 续航能力满足日常需求该车型搭载插混专用功率型刀片电池 ，CLTC工况下纯电续航达220公里 ，综合续航1600公里。
3 、026款比亚迪宋Pro DM-i在价格、配置 、续航 、充电及智能驾驶等方面均有显著升级，综合性价比提升明显 。以下是具体测评内容：价格与配置2026款宋Pro DM-i起售价为98万元 ，全系仅提供三个配置版本 ，相比前代车型配置有所精简，但核心功能覆盖更全面 。
4、026款比亚迪宋Pro DM-i的缺点尚未被官方直接披露 ，但结合2025款车型及用户反馈 ，可推测其可能存在以下潜在问题：主驾储物空间不足2025款车型主驾驶区域缺乏独立储物槽，手机等小物件放置不便 ，且无线充电板位置可能影响操作体验。
5 、核心安全功能配置 专属爆胎控制技术2026款宋Pro DM-i在同级别车型中首次搭载TBC高速爆胎稳行系统 ，该系统针对高速爆胎场景优化设计，可在车辆行驶过程中主动介入车身控制 。
提车日记:比亚迪宋Pro提车
1 、今天为安徽的一位小伙伴提了一辆2025款比亚迪宋Pro ，配置为第二代DM-i 75KM超越版 ，指导价128万 。该车优惠了15000元，裸车价为78万。由于小伙伴需要拿安徽的地方补贴（因其旧车落户时间不符合国补规定），所以安排在安徽提车 。他选择自行前往提车 ，并在一天内完成了全部流程 。
2、外观是我选择比亚迪宋PRO的最大原因 ，dargon face0 首款车型，车头看上去真的很霸气 ，前45度是宋PRO最迷人的位置 ，龙镜大灯，修长的车身 ，侧面线条很优雅。尾灯更是帅到没朋友 ，这是提成当天丈母娘家拍的 。
3 、其次是比亚迪宋Pro为每位驾乘者准备的“独家尊享 ” 。座椅方面，前后排座椅在坐垫宽度 、填充物柔软程度都很合适 ，在保证支撑度的同时 ，也不牺牲舒适感。在后排，座椅的椅背还能进行最大110°的 11挡调节 ，尤其是长途驾乘时 ，作用更为明显。
4、比亚迪宋Pro DMi的提车时间可能需要超过半年，真实产量在2022年7月为7496台 。提车时间： 目前状况：由于比亚迪其他车型的热销，产能主要集中在这些热门车型上 ，导致宋Pro DMi这类相对冷门的车型产能受限 ，交付周期延长 。许多车主年初订车，直到9月仍未提车。
5 、比亚迪混动宋Pro买完后需按流程完成手续办理 、车辆检查及后续维护 ，具体可分为手续办理、车辆检查、首保规划 、日常使用四大核心环节 ，确保合法上路及车辆性能稳定 。
19款比亚迪宋proev高功率
1 、019款比亚迪宋Pro EV高功率版的核心信息包括：定位紧凑型纯电SUV，提供4款配置 ，动力系统搭载135kW电机 ，工信部续航502km，售价198万-298万 ，整车质保六年或15万公里 。
2、宋Pro EV搭载的三元锂电池组 ，采用比亚迪全新智能温控系统，可使电池在各种环境下均处于舒适工作区 ，大幅提升电芯全生命周期性能 、寿命和安全性。
3 、最高配的比亚迪宋Pro EV为高功率高续航版旗舰型 ，它的电池容量有71千瓦时，也就是我们常说的71度电 。它的动力电池组能储存71度的电量 。这款车工信部综合纯电续航里程是502公里，和很多燃油版紧凑型SUV的续航里程差不多了 ，日日常城区上下班代步 ，应该足够大多数家庭一周使用。
4、全新宋Pro（EV高功率高续航版）的续航表现最高可达502公里，在同级别车型中处于领先水平 。以下从续航能力 、实际使用体验 、电池稳定性及充电便利性四个方面展开分析：续航能力：同级领先 ，满足日常需求官方标称续航：EV高功率高续航版最高可达502公里 ，这一数据在同级别纯电动车型中具有明显优势 。
比亚迪宋pro2026款中配和低配的区别
1、比亚迪宋Pro 2026款中配与低配的核心区别集中在主动安全 、智能互联 、舒适配置及性价比层面，具体差异如下： 主动安全与驾驶辅助配置中配车型（超越型）搭载360°全景影像、全速自适应巡航及L2级别驾驶辅助系统 ，支持车道居中 、自动跟车等功能 ，可显著降低长途驾驶疲劳。
2 、比亚迪宋Pro选择高配还是次高配取决于个人预算与对配置的看重程度 。以下是具体分析：次高配（中配）：以2026款133km车型为例，次高配（如超越型）价格通常比低配高1万-3万元 ，但补齐了低配缺失的核心功能 。
3、比亚迪宋Pro 2026款中配车型综合表现均衡 ，在价格、动力 、配置和设计上均有亮点，适合家庭用户及注重性价比的消费者。 价格与续航优势明显中配车型指导价区间为28万至158万元 ，置换价更低至98万元起 ，价格竞争力突出。
4 、026款宋Pro DM - i落地价因车型不同有所差异，入门版约5万元，中配版约18万元 ，高配版约16万元 。部分地区有优惠 ，实际落地价可能更低 。在了解落地价之前，需结合新能源购置税免征政策。各车型具体落地价情况如下：入门版为133km进取型 ，裸车价98万 。
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