菱帅改装问题
~）这些车友里把菱帅改成EVO的居多，小编就这个问题采访了菱帅车友会的林先生 ，林先生自己也驾驶着一辆改装过的菱帅。
陈先生的菱帅经过不惜血本与工艺的改装 ，如今只能用“酷”来形容 。深蓝色的菱帅不但外观出众，动力也大得惊人 。最高时速为210公里/小时 ，0到100公里时速加速度为九点五秒。在保留原发动机及底盘的基础上 ，算是很厉害的了 。
菱帅改装成evo4并进行备案的可行性较低，但并非完全不可能 。菱帅作为东南汽车的一款经典车型 ，其整车技术源自三菱LANCER ，因此与三菱的Evolution系列（尤其是evo4）有着一定的血缘关系。这使得菱帅在外观上可以通过改装，如更换机盖 、包围和尾翼等部件 ，来模仿evo4的风格 。
菱帅改evo4备案
菱帅改装成evo4并进行备案的可行性较低 ，但并非完全不可能 。菱帅作为东南汽车的一款经典车型，其整车技术源自三菱LANCER，因此与三菱的Evolution系列（尤其是evo4）有着一定的血缘关系。这使得菱帅在外观上可以通过改装 ，如更换机盖 、包围和尾翼等部件 ，来模仿evo4的风格 。
能 。07年菱帅是2007年生产的EVO民用版本手动精质版手动挡的汽车。因为该车本身就是民用版本，改装潜力大 ，发动机改evo4是能行的 ，并且该车就是自家用合法改装车，发动机改造也是在合法范围内的 ，可以去4s店进行更换。
去年埃森展上菱帅改装优秀作品 东南菱帅作为EVO的亲戚 ，有着EVO血统的底盘，优秀的操控 。动力部分 ，采用的是三菱的4G18发动机 ，100ps的动力0-100成绩8秒，前驱五速变速箱 ，麦弗逊式悬挂/多连杆底盘配置非常良心 。车身外观方面 ，大部分结构都和EVO4/5/6代是一样的。
小改玩玩还是可以的，个人觉得大改没什么意思 。Lancer Evo 之所以强不仅仅是红头4G63发动机的功劳，更强在有 AYC+ACD ，当然在普通Lancer 上加装是没意义的 ，劳民伤财 。菱帅身上唯一有点价值的就是车架（刚性还不足），原厂的发动机 ，刹车 ，避震，轮圈轮胎 ，ECU等等全都不咋的。
菱帅的话可以 ，因为菱帅本来就是翼神（lancer）在台湾的版本，大陆拿过来生产而已 ，除了细节上有些不同 ，基本的车架构造等等都是和当时的6代lancer是一样的（同期的EVO对应着4，5 ，6代） 。
evo套完菱帅多久能上路
合法改装并备案可上路如果“evo套完菱帅 ”的改装行为符合相关法规要求 ，例如轮毂大小与原厂一致，只是更换了样式；或者车身颜色变更面积超过30%后，在10日内到车辆管理所进行了备案登记等情况 。在这种情况下 ，改装后的车辆是合法的 ，并且完成了相应的变更登记手续，就可以正常上路行驶。
菱帅改装成evo4并进行备案的可行性较低 ，但并非完全不可能 。菱帅作为东南汽车的一款经典车型 ，其整车技术源自三菱LANCER，因此与三菱的Evolution系列（尤其是evo4）有着一定的血缘关系 。这使得菱帅在外观上可以通过改装 ，如更换机盖、包围和尾翼等部件 ，来模仿evo4的风格。
菱帅是十五年前最火热的改装车型，热度丝毫不比现在的GK5差 。而因为Evo那个标杆的存在 ，当年改装菱帅的玩家们 ，想法远比现在的GK5玩家来得更加疯狂 。（这张照片其实颇有意义：跨越十五年，两辆具有划时代意义的改装车型）（这并不是Evo ，而是一辆菱帅。
它是前驱版车型 ，与自家四驱街霸EVO相比性能有差距。在十年前，三菱EVO未像如今这般火热，那时拥有一辆几百匹的EVO在妹子眼中只是“大菱帅 ” ，而三菱日蚀外形更具跑车范儿 。车主改装情况现任车主在2013年购入此车 ，之后进行了一系列改装 。
接着，我们来看2万的假EVO——通过改装实现的菱帅。菱帅作为一款早期的改装神车 ，与EVO 6代同平台 ，且可以完美移植EVO 6的外观套件，从而以较低的成本实现类似EVO的视觉效果 。对于预算有限的消费者来说 ，这是一个极具性价比的选择 。
能。07年菱帅是2007年生产的EVO民用版本手动精质版手动挡的汽车 。因为该车本身就是民用版本 ，改装潜力大，发动机改evo4是能行的 ，并且该车就是自家用合法改装车 ，发动机改造也是在合法范围内的，可以去4s店进行更换 。
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