大众7速dsg问题解决了吗?
1、大众双离合问题已得到一定程度的改善和解决,但不同型号的改善程度和剩余问题存在差异。7速干式DSG问题及解决措施7速干式DSG曾是大众双离合问题的焦点 ,其故障主要集中在变速箱的稳定性和耐久性方面 。针对这一问题,大众官方采取了召回措施,并对相关车型的质保期进行了延长 ,延长至10年或16万公里。
2 、DSG属于硬伤,目前大众对召回车型进行了软件上的调校,缓解了老病再犯 ,但暂时还不能从根源解决问题 升级后的DQ200变速器 较比之前,更加僵化,也更迟钝 ,高速也变得更乏力 不到40km/h的时速就回升到5挡,60km/h时依然会升到7挡。
3、大众双离合问题解决了:出问题的多是7速干式DSG,6速湿式的问题不大 。目前官方只是召回和延长质保到10年或16万公里了 ,没有DSG材料升级的消息,但是网传13年的DSG出问题的概率小了很多;大众的7速干式DSG在设计上确实有缺陷但是个人使用中的驾驶习惯对这款变速箱的影响还是较大的。
4、大众中国公关部相关负责人和技术人员表示,更换齿轮油的方案是经过内部技术专家们共同做实验后得出的最好解决方案,从安全角度考虑是有效的。他们强调 ,此次召回与之前的DSG变速器动力中断故障召回是两次不同的召回,二者没有关联 。
5 、清华大学汽车技术研究院院长宋健对7速DSG车型的召回举措表示质疑,认为将高品质的合成油换成便宜的矿物油不合逻辑 ,因为合成油在润滑和传动效率上优于矿物油。他推测,可能是合成油中的添加物不对造成了供电线路故障,但更换为矿物油并非最佳解决方案。
6、质量不做评论 ,但可能并不会比进口好多少 。第五点,原来DSG问题比较普遍,但极端问题只是少数 ,而现在大众通过一些解决方法后,新车故障率有所下降,而令人担忧的是出保后的保养维修费用 ,现在一般的汽修厂,2,3年内恐怕还无法修理DSG变速箱,所以如果出保后出现问题 ,代价是异常高昂。

大众召回dsg是湿式的吗
1、大众召回的DSG是干式的。以下是关于此问题的详细解召回背景 大众汽车因DSG(双离合变速器)故障问题而进行了召回 。这一决策是在质检总局多次约见大众公司并要求其采取召回措施后做出的。召回的对象主要是2013年生产并销售的所有车辆所配备的DSG变速箱。
2 、009年8月20日,大众汽车北美公司宣布,在北美区域内召回大约35万辆汽车 ,主要是DSG变速器存严重问题,此次召回针对的是6速湿式双离合变速器。2009年8月,国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光 。2009年9月 ,一汽大众与进口大众宣布,从2009年10月17日起,召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾。
3、综上所述 ,大众召回的DSG变速箱是干式的,而非湿式的。
4、DSG变速箱分为干式和湿式两种类型 。在大众召回的DSG变速箱中,主要涉及的是干式DSG变速箱。湿式DSG变速箱虽然油耗相对较高 ,但在质量稳定性方面表现较好,没有出现与干式DSG相同的大规模故障问题。干式DSG问题 干式DSG变速箱虽然油耗较低,但其稳定性相对较差,这也是导致大众DSG事件的主要原因 。
5 、大众召回的DSG是干式的。以下是关于此问题的详细解召回原因:大众召回DSG变速箱主要是因为干式DSG变速箱存在质量问题 ,如不稳定、故障频发等,这就是所谓的“DSG事件”。湿式DSG情况:相比之下,湿式DSG变速箱并没有出现类似的质量问题 。但湿式DSG的缺点是油耗相对较高。
6、大众召回的DSG是干式的。以下是相关要点:召回原因:大众召回的DSG变速箱存在故障问题 ,这主要与干式DSG变速箱的不稳定性有关 。干式与湿式区别:湿式DSG变速箱虽然油耗相对较高,但在质量上较为稳定,没有出现大规模召回的情况。而干式DSG变速箱虽然油耗较低 ,但其稳定性较差,导致了所谓的“DSG事件 ”。
大众召回dsg是终身质保吗
大众召回DSG变速箱并未提供终身质保,但相关政策包含延长质保期及易损件免费更换服务 ,具体如下:官方质保政策的核心内容大众针对DSG变速箱问题,将原厂质保期延长至10年或16万公里(以先到者为准),覆盖范围包括变速箱主体结构及核心部件。
大众汽车针对DSG变速箱的召回政策并非终身质保 ,而是有具体的保修期限和条件 。以下是详细说明:历史背景2013年,大众因DSG变速箱(干式7速DQ200)的故障隐患,在中国市场实施了主动召回,涉及部分2012年12月前生产的车型。
对于2013-2014年生产的速腾车型后轴纵臂断裂问题 ,即使已过保修期仍可享受终身质保服务。建议在申报前拍摄保留车辆故障部位维修前后的完整影像资料,并妥善保管更换下来的旧件至少6个月以备复检 。整个补偿流程通常需20-30个工作日完成。
活动福利:特定购车节点(如7月)部分车型可享终身质保,包含60000公里保修期限及10年零件更换服务(需满足活动条件 ,如首任车主 、非营运车辆等)。总结:速腾核心三大件的质保以整车包修期为基础,DSG变速器享有专项延保,消费者可通过选购双保方案或参与活动进一步延长保障期限 。
很多人误以为变速器是终身保养的 ,其实变速器一般都是3年保质期。对于我们来说的话,最好就是3年必须去保养一次,如果需要加润滑油就及时加上 ,一次也就是800左右,如果润滑油忘记加,导致变速箱干烧 ,那就要花上万去修了。
核心优势性价比高:限时售价99万起,还有2年0息贷款与动力总成终身质保,降低长期持有成本,上市1年销量破10万 。空间实用:轴距2651mm ,后排膝部空间达60cm,后备厢可扩展至1443L且支持4/6放倒,能满足家庭出行与储物需求。
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