22款君威什么时候停产的
1、威朗pro乐享版22款在2022年12月宣告停产 ，随后张辉团队研发了新的车型来替代 ，这标志着旧款车型的退出市场 。新款君威552T智享车型是基于原5精英豪华型号的停产调整，5精英豪华型号被整合为652T智享 ，同时保留了顶级配置 ，如无线充电 、电动尾门和流媒体后视镜 。因此，老款552T车型已停产。
2 、外观设计突兀：2023年7月份改款，取消了GS运动版本 ，外观变化主要在前脸 ，换装大尺寸梯形进气口，引擎盖前方保险杠带有圆润倒角并向外突出 ，而车身侧面及车尾改动不大 。突兀的车头设计未获消费者认可 ，迎来大量吐槽 。
3、威朗pro乐享版22款停产时间在2022年的12月份正式宣告停产。该车型宣告停产之后，张辉研发新的车型来进行替代。别克威朗曾经是别克旗下最热销的车型之一 ，可以说是一直在扛着别克销量的重担 ，毕竟别克君威虽好，但是主打行政的定位注定走不了量 。作为别克品牌中的入门车型 ，威朗曾几何时也有着月销上万的成绩 。
4 、款君威是否要升级车机系统需按需选择 ，并非必选项。以下从升级必要性 、升级方式及决策建议三方面展开分析：升级的潜在价值性能优化：升级后可修复蓝牙连接不稳定、导航延迟等小问题，系统运行更流畅 ，减少卡顿或死机风险 。
5、别克君威英文名为Regal ，是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间 。2002年12月26日，国产的别克君威正式下线 ，替代别克世纪成为国内商务车市场有竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售 ，国内的别克君威也将面临换代 。
君越1.5t和2.0t哪个更值得购买(君威1.5t和2.0t哪个比较好)
君威5T和0T车型中，0T车型更值得购买 。以下是具体分析：价格与预算 5T车型：君威2022款552T智享型的官方指导价为168万 ，价格相对较低。0T车型：君威2022款GS尊贵型的官方指导价为298万 ，价格相对较高 。如果预算有限，5T车型是更经济的选择 。
如果你追求运动性能和操控性 ，君威的5升涡轮增压发动机可能更适合你。如果你看重商务气质 、豪华感和舒适的驾驶体验 ，君越的0升涡轮增压发动机则能提供更丰富的动力支持和更舒适的乘坐感受 。
君威是一个不错的选择 。它搭载5升涡轮增压发动机，最大功率达到125千瓦 ，扭矩高达252牛·米 ，配合9速自动变速器，能够提供敏捷和灵活的驾驶体验。如果注重商务与豪华感：君越则更为合适。
从配置上来看 ，君威的配置更为丰富一些 ，除了一些常规配置外，君威所装备的如被动行人保护 、并线辅助、驾驶辅助影像 、倒车车侧预警系统 、自动泊车入位、语音识别控制系统 、车联网等配置都是迈锐宝XL所不具备的 。同样，迈锐宝XL的车内PM5过滤装置 、OTA升级、主动降噪的配置表现和君威相比也更为亮眼 。
君威和君越的油耗和维护成本相似 ，仅将购买价格作为实际成本进行比较。性价比 君越落地价比君威高5万元 ，配置价高1万元，君越溢价5万元 。因此 ，君威的性价比更高 。外观 、内饰和市场销售 君威的外形尺寸为长904米 ，宽863米，高461米 ，2020年汽车销量排名第19位 ，年销量135877辆。
20万级轿车买谁好?不妨看看这几款,气场足够有面
1 、凯美瑞在中级车市场的好评是有目共睹的，全新凯美瑞凭借优秀产品力、口碑与保值率 ，将继续保持中级车标杆的市场地位 。大众迈腾 指导价：169-30.99万元 大众迈腾在国内中级车市场中的地位不必多说 ，相信大家都有所耳闻 。
2 、0万左右的预算，如果买一台轿车的话 ，主要有两种选择 ，一是普通合资品牌B级车，比如迈腾 、凯美瑞、雅阁等等，二是豪华品牌入门车型 ，宝马1系、奔驰A级 、奥迪A3就是典型的代表。
3 、最后是丰田亚洲龙 ，车型指导价为198-298万元，丰田亚洲龙的外观设计走的是雷克萨斯的路线 ，宽大的进气格栅几乎占据了整个前脸 ，看起来非常的有气场 。而其尾部设计与前脸的风格不同，亚洲龙车尾的设计比较紧凑 ，贯穿式的尾灯显得很有层次感 ，而双边双出的排气口，看起来非常的动感 。
4、帕萨特有提升 ，但君越更优 先简单说说两款车给我的第一感受 ，别克君越的长宽高都优于帕萨特，因此 ，它看上去更有行政级轿车的气场 ，帕萨特偏稳重，但气势稍弱了一点。当然，这只是个人喜好 。
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